Alüminyum; çok çabuk okside olan ve dökümü zor olan bir malzeme olmasına karşın, oldukça fazla kullanılmaktadır. Hafif ve dayanıklı olması nedeniyle özellikle Alüminyum döküm parçaların bir çok sektörde kullanımı tercih edilir hale gelmiştir.

Otomotiv endüstrisi en büyük pazardır. Döküm ürünler, otomobillerde kullanılan alüminyumun yarısından fazlasını oluşturur. Döküm alüminyum şanzıman gövdeleri ve pistonları, 1900’lerin başından beri otomobillerde ve kamyonlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Küçük ev aletlerinin parçaları, el aletleri, çim biçme makineleri ve diğer makineler binlerce farklı benzersiz alüminyum döküm şeklinden üretilir.

İlk ticari ürünler, dekoratif parçalar ve tencerelerdir. Asırlarca süren bir işlemle üretilse de, bu ürünler yeni ve benzersiz olarak kabul edilmiştir.Tüketiciler tarafından en sık kullanılan döküm ürünü, günlük kullanım için kullanıma sunulan ilk alüminyum ürün olan pişirme kabıdır.

Firmamızda alüminyum kokil döküm ve alüminyum kum döküm yöntemi kullanılarak 6 farklı işlem de alüminyum parça üretilmek tedir ...

1. Basınçlı döküm yöntemi

Bu yöntemle çok ince kesitlerde alüminyum parçaların dökümü yapılabilmektedir.

Vites kutusu, silindir gömleği ve manifold gibi motor parçaları basınçlı döküm

yöntemiyle üretilmektedir.

2. Düşük basınçlı döküm yöntemi

Sıvı metal kendi ağırlığıyla kalıp boşluğunu doldururken sıvı metale yaklaşık 0,5

barlık bir basınç uygulanarak yapılan üretim yöntemidir. Silisyum alaşımlı silindir başlıkları, motor blokları bu yöntemle üretilebilmektedir.

3. Kum döküm yöntemi

Büyük ve karmaşık motor parçaların üretiminde alüminyum kuma döküm yöntemi

kullanılmaktadır. Ancak yüzey kalitesi açısından yüzey işlem maliyeti daha yüksektir.

4. Cosworth döküm yöntemi

Koruyucu gaz atmosferi altında yapılan alüminyum döküm üretim tekniğidir. Askeri ve hava taşıtları için bu yöntemden de yararlanılmaktadır.

5. HVS yöntemi

Hava taşıtlarının motor bloklarının dökümü için geliştirilmiş bir yöntemdir.

6. Metal Kalıba Gravite döküm yöntemi

Kokil döküm yöntemi otomobil uygulamalarında önemli bir yer kazanmıştır. Büyük

alüminyum parçaların dökümü bu yöntemle basarıyla gerçekleştirilebilmektedir.

Otomobillerde pistonlar, kompresörler, vites kutusu, manifoldlar, silindir başlıkları gibi

parçalar bu yöntemle üretilebilmektedir.

7. Karşı Basınçlı döküm yöntemi

Gazin karşı basıncından yararlanarak gerçekleştirilen döküm yöntemidir. Otomobil

jantlarının üretiminde bu yöntemden yararlanılmaktadır.

8. Düşey Sürekli döküm yöntemi

Kalın alüminyum çubukların üretiminde yararlanılmaktadır. Sürekli döküm yöntemiyle

üretilmiş çubuklardan uçak ve otomobil pistonları imal edilebilmektedir.

9. Hassas döküm yöntemi

Hassas ölçülerin gerekli olduğu belirli parçalar için uygulanan döküm yöntemidir.

Örneğin dizel otomobillerdeki kullanılan girdap odası hassas döküm yöntemiyle

üretilmektedir.

10.Dolu kalıp döküm yöntemi

Daha düşük tesis masrafları nedeniyle tercih edilebilen bir yöntemdir. Bu yöntemle

silindir başlıkları, emme manifoldu gibi parçalar üretilebilmektedir.

11.Sıvı presleme yöntemi

Liflerle güçlendirilmiş alüminyum parçaların üretiminde kullanılmaktadır. Yanmalı

motorlarda pistonların yanma odaları bu yöntemle üretilebilmektedir.

12.Thixhoforming

Diğer yöntemlerle üretilemeyen yüksek mukavemetli, aşınmaya dayanımlı, ince kesitli

ve kompakt parçaların üretiminde thixhoforming yöntemi kullanılmaktadır. Bu

yöntemle frenler, direksiyon kolu ve vitesler üretilebilmektedir. 6

Otomobillerde alüminyum döküm ürünü olarak genelde motorlar, vitesler ve aks

sistemleri kullanılmaktadır.